La 750 Four : un vrai trésor pour les amateurs de deux-roues

Sortie vers 1969, la moto Honda CB 750 Four a révolutionné le monde de la moto. Bien que considéré comme modèle dépassé aujourd’hui, la 750 Four demeure prisée par les amateurs de deux-roues, notamment les collectionneurs. Son achat constitue une valeur sûre d’autant qu’elle a été élue Moto du Siècle.

Les caractéristiques de la Honda CB 750 Four

À son époque, la moto Honda CB 750 Four est considérée comme modèle légendaire, et ce, pour de nombreuses raisons. D’abord, son moteur quatre-cylindre à arbre à cames en tête émet un son harmonieux, sans parler de ses nouveautés techniques. Il fut le modèle le plus puissant de l’époque avec 67 chevaux et quatre échappements. Son démarreur électrique ainsi que l’ensemble des équipements de qualité qui le composent est un vrai régal. Qui plus est, l’accélérateur permet d’atteindre une vitesse de 200 km/h. C’est pourquoi de nombreux pilotes de compétition l’ont adopté à l’époque. Par ailleurs, sa finition soignée en chromes de qualité rend son esthétique attrayante.

Cependant, ce ne sont pas les seules raisons qui expliquent le succès de la Honda CB 750 Four. La fiabilité de sa conception est aussi en cause. D’ailleurs, avec un entretien basique, la moto peut rouler 100 000 km sans vous causer d’ennui. Et cela, malgré ses régimes moteurs élevés pour l’époque. Aujourd’hui encore, la Honda CB 750 Four reste intemporelle et suscite l’intérêt des motards les plus fervents. D’un autre point de vue, ces modèles aussi vieux qu’ils sont nécessitent un traitement particulier pour éviter qu’ils vous lâchent. Or, le constructeur Honda ne produit plus de pièces de rechange pour ces trésors. Comment les remettre en état en cas de pépin ?

Besoin de restaurer votre ancienne 750 Four ?

 

Étant une moto qui date des années 1970, votre 750 Four aurait besoin d’une remise en état, tôt ou tard. La restauration implique souvent des tâches mécaniques plus ou moins hardies selon l’état général de votre deux-roues. En effet, l’opération peut être menée par un amateur, un revendeur ou un collectionneur chevronné. Peu importe qui s’occupe de la tâche, il vous faudra forcément une pièce de rechange pour certains composants. Dans ce cas, une recherche minutieuse sur Internet s’impose pour trouver les pièces qui conserveront l’aspect d’origine du bolide. Grâce à des points de vente spécialisés tels que VBC, son entretien et sa restauration n’ont jamais été aussi aisés. Ces derniers se spécialisent dans la vente des pièces détachées pour moto Honda ancienne, introuvables nulle part ailleurs.

Qu’il s’agisse de refaire la partie cycle, de remplacer les éléments du moteur, entre autres, vous y trouverez votre bonheur. Le magasin propose également des produits pour lubrifier les composants mécaniques. Il en est de même pour remettre en état les carénages et les alliages de votre Honda CB 750 Four. De cette façon, vous pouvez pleinement profiter de votre deux-roues ! Mais cela ne doit pas vous empêcher de respecter le Code de la route. Par exemple, vous ne devez pas garer votre moto sur le trottoir. Dans le cas contraire, elle risque d’être mise en fourrière. Si cela arrive, vous devez vous connecter sur un site dédié. Cela vous permet d’obtenir les coordonnées de la fourrière où votre moto a été conduite. Il vous reste alors à contacter le responsable pour demander la restitution de votre véhicule.