La conception de la signalisation routière est un aspect fondamental de l’ingénierie routière. Elle a pour but de guider, d’informer et d’assurer la sécurité des conducteurs et des piétons. Cet objectif est atteint grâce à la mise en place de panneaux de signalisation et de marquages routiers. Ils sont placés de manière à permettre aux usagers de la route de comprendre sans ambiguïté les réglementations, les dangers, les directions et les services disponibles.
Comment fonctionne la signalisation routière ?
La signalisation routière comprend des éléments tels que des panneaux horizontaux et verticaux, des feux de circulation et d’autres dispositifs de contrôle de la circulation qui contribuent à maintenir un flux de véhicules sûr et ordonné. Des facteurs tels que la vitesse de la route, la densité du trafic et la visibilité des panneaux sont pris en compte dans le processus. Par ailleurs, des réglementations spécifiques sont suivies pour dicter les caractéristiques et l’utilisation de chaque type de panneau, garantissant ainsi son efficacité et sa cohérence. Cela dit, la création de signalisations routières ainsi que la réfection des marquages sont une tâche qui doit être réalisée par une entreprise de signalisation routière. KNK MARQUAGE, Rue du Pourtour, 77720 Aubepierre-Ozouer-le-Repos, se trouve être un expert qualifié pour ce faire. Il offre ainsi des services en signalisation routière en centre-ville ou en périphérie, sans compter ses services en installation de mobilier urbain.
Les principaux objectifs de la conception de la signalisation routière
L’adoption de systèmes efficaces
Il convient de développer des systèmes de signalisation technologiquement avancés et fiables pour les usagers. Cela implique une mise à jour et une révision constantes des dispositions existantes telles que les feux de circulation intelligents, les avertisseurs sonores pour piétons, etc.
Innovation et sécurité
avec le développement rapide des technologies de transport, c’est un défi d’adapter la conception de la signalisation aux exigences de l’émergence de nouveaux modes de transport, tels que les véhicules électriques et les scooters, qui s’installent maintenant dans le nouveau cadre de mobilité du pays et qui manquent encore de réglementations claires pour les utilisateurs.
Clarté et universalité
Les panneaux doivent être clairs et compréhensibles pour tous les usagers, quelle que soit leur origine ou leur expérience de la signalisation routière.
Visibilité et rétroréflectivité
Il importe pour la sécurité routière que les panneaux soient visibles dans des conditions d’éclairage et météorologiques variées. La signalisation doit être intégrée de manière à ne pas interférer avec le paysage ou l’environnement urbain, tout en maintenant un équilibre entre fonctionnalité et esthétique.
Coûts et ressources
La conception doit être économiquement viable, compte tenu des matériaux, de la main-d’œuvre et de l’entretien à long terme.
Normes et réglementations
Le respect des réglementations locales est essentiel pour garantir la cohérence et la légalité de la signalisation mise en œuvre.
Et comment traduire cela dans nos conceptions de signalisation routière ?
Le produit final de la conception de la signalisation est constitué par les plans contenant l’emplacement et les spécifications claires des panneaux proposés, ainsi que le tableau des quantités de panneaux à installer ou même à enlever, selon le cas. Les plans générés lors de la conception contiennent l’emplacement des panneaux, situé en tenant compte des besoins du projet de signalétique et des caractéristiques de la cartographie de la zone et de l’urbanisme. Ces deux éléments permettent d’assembler et d’adapter les panneaux verticaux et horizontaux.
Le plan doit également contenir les détails de chacun des panneaux proposés dans le projet, en précisant les dimensions des panneaux verticaux et les détails d’installation correspondants. Dans le cas des démarcations horizontales, celles-ci peuvent avoir différents types de lignes, et le type de ligne à utiliser, avec son espacement et son épaisseur, conformément à la réglementation mise en œuvre dans la conception, doit également être précisé dans chaque détail. Enfin, le tableau des quantités est présenté, dans lequel chaque nouvelle enseigne ou enseigne à supprimer est identifiée, en précisant la surface pour les enseignes horizontales ou les unités dans le cas des enseignes verticales à effacer ou à supprimer.